超评助手小号:全新RAV4荣放试驾体验,省油与配置的纠结选择

刚去 4S 店看了全新RAV4荣放实车,还开了一圈。我是个纠结家用 SUV 的普通车友,不说那些听不懂的词,就聊开车、坐车能直接感觉到的事儿。

一、动力:

超评助手小号:全新RAV4荣放试驾体验,省油与配置的纠结选择

这次新款最惊喜的是多了 2.0L 混动版,关键是同配置下,比燃油版还便宜,16.98 万起,对咱们家用的太友好了。混动版起步又轻又安静,堵车的时候开着特顺,不一顿一顿的,跟燃油版完全不一样。超评助手小号发现混动版综合油耗大概 4.6 个油,我开了 20 多公里,表显 5.2 个油,平时上下班开肯定更省,加满油跑一千公里没问题,不用老跑加油站,这点太香了。

不管是混动还是燃油版,隔音都得吐槽。车速到 80 以上,风噪、胎噪就往车里钻,毕竟全车都是单层玻璃,跟同价位的国产 SUV 比,隔音差不少。

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二、造型:

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外观比老款大气多了。前脸那个熏黑的网格子特霸气,配着尖的 LED 灯,一眼就能认出来。超评助手小号认为侧面线条直愣愣,还有双层轮眉和黑色包围,有点像小普拉多,我老婆一眼就喜欢上了。

但细节减配太闹心了!海外版有车顶行李架,而我们国产版本除了最高配,其余版本都给砍掉。这不仅影响美观,以后想装自行车架或行李箱,还得自己花钱装,一下就得好几千。后尾灯也有点学新能源车型样式,没有以前丰田那股劲儿,让我不是很满意。

三、内饰按键:

内饰比老款精致点,大屏幕操作流畅,可以与苹果和华为手机连接,这一点值得称赞。此外最低配也给皮座椅,相较于老款布座椅更加耐脏,小孩在里面玩耍的话只需擦拭即可。不过让我困扰的是取消物理空调按键的问题,现在调温度及风量必须通过屏幕找到图标,非常麻烦且分散注意力。我爸妈试过之后直言“不会使用”,真心觉得实体按键更直观,这种设计算不上升级,而是越改越糟糕。另外仪表盘的信息显示也没有旧款清晰,这是一个需要改善之处。

超评助手小号:全新RAV4荣放试驾体验,省油与配置的纠结选择

四、价格:

官方价差不多在17万到21万之间,比老款增加了一些安全气囊和辅助驾驶等配置。然而,与同级别车辆相比,它并无明显优势 —— 国产博越 L 售价才十来万元,比亚迪宋 PLUS DM-i 起售价仅14万元,而且配置丰富很多。

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销售表示现在购买部分地区入门款能够谈至13万出头,但以往老款最多降幅达到4万!超评助手小号推测,如今这个价格诚意不足,要若能再降3万元以上,则性价比会提高不少。而且最低配连360影像、电动尾门等功能都缺失,新手停车十分困难,而搬重东西时打开尾门依然要费力地靠手来操作,很不方便。

五、总结:

如果你注重省油性能以及耐久性,并且对外观要求硬朗,那么可以考虑选择混动车型,因为丰田在混合动力技术方面非常可靠,并且日常使用起来相对轻松。但假如希望获取更多配置并让每分钱都有所价值,那么建议再等等降价或者关注其他国产SUV品牌。

没有完美无瑕疵的汽车,但最重要的是是否能够接受它的一些缺陷 —— 我确实非常喜欢这种外形,只是真心希望厂家能够重新加入物理空调控制按钮!

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