有点魔幻了家人们。大众汽车，那个浓眉大眼的德国巨头，现在不仅要在电车上用小鹏的技术，连自家的燃油车和混动车，都要开始用小鹏的电子架构了。
我没记错的话，过去几十年，剧本都是反着来的吧？我们用市场换技术，眼巴巴地盼着人家给点好东西。现在倒好，轮到他们来“买活”了。
这可不是买个零件、合作个外观那么简单。电子电气架构，说白了就是汽车的“大脑和神经系统”。这是最核心、最底层的技术。潜力鸭观察到，大众直接拿来用，等于承认自己在智能化这条路上，自已走慢了，甚至快走不动了。
为什么？因为自己从头研发太慢了，等搞出来，中国市场早就没他们什么事了。用小鹏的，可以“大幅度缩短开发周期”。翻译一下：花钱买时间，不然就得被淘汰。
何小鹏说这是“里程碑”，大众高管说能“巩固技术领先地位”。场面话背后，让潜力鸭觉得谁都看得明白，一个时代真的结束了。过去我们仰望他们，现在，是他们不得不正视我们了。
