语音控制技术在汽车中的应用虽然给驾驶带来了便利，但也存在不少问题，常常让用户感到挫败。以下是一些主要的槽点：
1. 识别准确率低：系统对方言和口音的理解能力差，经常出现误解。例如，说“打开车窗”可能被听成其他指令，而导致错误操作。这种情况下，不仅无法满足需求，还可能造成安全隐患。
2. 指令死板：对于语音指令有严格要求，如果说话不规范，系统就会无反应或提示错误。同时，很多功能未能覆盖，比如不能通过语音打开后备厢，这使得使用体验受到限制。
3. 反应慢半拍：响应速度慢，使得用户不得不多次重复指令。此外，在连续发出多个指令时，系统往往只能执行第一个或前一部分命令，让人感到沮丧。
4. 误触/误唤醒：在日常交流中可能因背景噪声或者某些词汇触发了语音助手，从而引起尴尬场面。在颠簸路段，有时候还会意外激活某些功能，引起不必要的麻烦。
5. 极端场景下失效：在高噪声环境下，如高速行驶时开窗，会因为风声影响而无法正常接收命令。而复杂环境中的多重干扰（如同时有多个声音）更是容易导致失灵，让驾驶者倍感焦虑。
6. 隐私泄露隐患：车载设备有时即便没有召唤，也会处于“监听”状态，一旦后台录制，则涉及个人信息和隐私泄漏的问题，同时联网权限过大也增加了被黑客攻击的风险。
总结来说，现在许多车辆上的语音助手仍然表现为一种“半吊子助理”，关键时刻容易掉链子。因此，在日常使用中，对于依赖手动按键的人而言，更加省心、稳定。希望未来这项技术能够不断完善，提高用户体验。
