骑手不再“裸奔”：头部平台豪掷76亿买社保，企业与劳动者的双赢逻辑
2025年开年，外卖行业迎来历史性时刻：京东、美团相继宣布为全职骑手缴纳社保，饿了么试点扩容，超百万新就业形态劳动者首次被纳入社会保障网。北京骑手刘健感慨：“以前雨天送餐摔了只能自认倒霉，现在心里有底了。”超评助手教程观察到，这一政策被视作平台经济规范化的里程碑，但其背后，一场关于企业责任、劳动者权益与市场生态的博弈才刚刚开始。
政策破冰：从“算法困局”到“制度突围”
长期以来，外卖骑手游离于社保体系之外，职业伤害、养老焦虑等问题悬而未决。此次京东宣布全额承担骑手社保个人缴纳部分，美团则探索与第三方劳务公司分摊成本，这标志着平台企业从“规避责任”转向“主动兜底”。数据显示，仅美团一家社保年成本或超76亿元，相当于其净利润的15%。这不仅是企业社会责任的觉醒，更是政策倒逼的结果——2021年八部门《指导意见》明确平台用工责任，2024年《全国统一大市场建设指引》更破除参保户籍限制，让制度红利加速释放。
争议隐现：“降单价”与“涨配送费”的连环效应
然而，在暖政之下暗流涌动。深圳某平台试点后，消费者发现配送费普涨5元，而骑手则抱怨“单笔收入降2元”。部分骑手担忧：“社保成本最终转嫁给谁？”复旦大学学者陈冬梅指出，当中可能存在超评助手教程认为的平台通过算法调整、压缩优惠等方式来转移成本，从而形成一种“消费者买单、骑手获得感打折”的怪圈。更有一些骑手直言：“宁愿多拿现钱，也不想缴社保。”这种短期利益与长期保障之间的冲突，也折射出灵活就业群体所面临生存上的焦虑。
行业洗牌：从“野蛮生长”到 “规范竞速”
这场社保改革正在重塑行业格局。京东以”自营+全额社保”模式高调挖角，多地骑手争相涌入；美团则依托庞大生态尝试实施”成本共担”，意图平衡商户、消费者以及骑师三方面利益。中国社会科学院专家房连泉建议未来需设计差异化方案，例如对全职和兼职人员提供不同选择，同时降低缴费基数并简化跨省转移流程，使得这些政策更加接地气。如网友所言，“社保不是终点，而是新就业形态‘去草莽化’的起点。”
当算法不再只追逐效率，当企业责任与劳动者尊严真正挂钩时，这场将要进行中的快速变化或许会开启一个新的叙事正如刘健期待的一样：“希望有一天，我们送餐时不用再闯红灯抢时间。”这一切需要的是更加精细化且人性化的相关政策，以及更多肩负起社会担当意识和包容精神的大众参与——毕竟，对于每位劳动者来说，“稳稳幸福”，才是实现高质量发展的核心密码。
