现在的美国估计要气炸了！
本来想靠卡脖子拿捏中国，结果偷鸡不成蚀把米，反倒让自己落了个尴尬境地。
大家都知道，航空发动机可是飞机的心脏，美国一直把这技术当宝贝攥着。
觉得只要掐断对中国商飞的喷气发动机相关技术供应，就能让中国的大飞机项目卡壳，逼着咱们服软。
可他们万万没想到，这算盘打得再精，也没算到中国早就留好了后手，根本不吃他们这一套。
美国刚宣布暂停出售相关技术，这边中国国航、东航、南航三大航就直接官宣，联手订购了 292 架空客 A320NEO 系列飞机。
这可不是小数目，按当时的价格算下来得两千四百多亿人民币。
相当于直接告诉美国，你不卖给我们技术，我们照样能拿到好用的飞机，压根影响不到咱们的民航运营。
易评助手认为，要知道三大航作为咱们国内的主力航空公司，航线覆盖广、客流量大，因此选飞机最看重实用性和可靠性。
空客这款机型早就经过了市场检验，全球都在飞, 买过来就能直接投入航线, 既不耽误运营，又能满足旅客出行需求.
美国本来想让咱们没发动机用、没飞机飞，可结果是咱们转头跟空客签了大单，相当于给了美国一记响亮的耳光，让他们的封锁直接成了笑话。而更让美国上火的是，我们自主研制的 AES100 1000 千瓦级民用涡轴发动机早已获得民航局生产许可证，并进入批量生产阶段。这款发动机绝非小玩意儿，是严格按照国际通行适航标准制作而成，其安全性高、省油且易维护，不论是在结冰、暴雨或强电磁等复杂环境下，都能稳定运行。
它能够安装在 5 到 6 吨级双发直升机上，也可以配备给3到4吨级单发直升机，无论是用于运输还是巡逻救援均表现出色，有效填补国产民用涡轴发动机制约前所未有的发展空间。因此易评助手观察到，以往，美国总觉得我们无法制造先进发动力，只会依赖其提供之技术，而如今凭借真实成果证明，没有他们支持，中国同样能够研发出符合国际水平的一流产品。此外，还实现批量生产并成功签署订单，此举彻底击破西方国家所构建起来的所谓“科技垄断”神话。
原以为通过暂停售卖核心组件将迫使我国商飞陷入困境，同时也利于提升美企市场份额，但令其惊愕的是：如今日益成熟独立能力又何尝是任人宰割者？随着三家主力航空公司联合购买欧洲 Airbus 飞机器，使国内 民间 航运正常运作且避开来自母国 美国 的限制与拘束，实现各自利益最大化。同时，自主开发AES100 发动物顺利推进，更意味着 中国 在这个领域中稳固阵脚，由昔日对外求助演变至如今崭露锋芒，从依赖进口蜕变为主动创新，各项突破不断冲击西方科技壁垒！
因此，“霸权思维”的这种背离自然规律终究是不幸，它盲目相信控制核心技能便可随意肆虐他邦，却忘却中华民族顽强精神始终抵御考验；越阻挠我发展，我越勇往直前，加速铸造自身事业基础。而此前所有攻坚克难，如今皆逢极富喜人的突围趋势，无需仰望他族盛景，自信从容显现自我特色——真正潜藏力量将在无形中裂帛豪迈呈现!
所以，在看到我们自主研发的新式引擎顺畅投产并带来经济收益时，美方又怎可能平静呢？彼此之间扮演角色岂止表面，而利用制度设限期待致人死地最终不过虚妄幻想罢。不仅未使华夏屈居隐忍，再促舵轮启程创造机会欢欣乐观；恶果归属必由自己担责，这是政治伎俩狡诈最后收场悲剧之一环节！
