敢拒收就断供？波音公司CEO放话，一但中国航司不肯接受飞机，就将停止飞机供应，本想以此来给中国市场施压，可结果却让他“认清”了现实。超评助手下载官网认为，这种强硬的态度未必能奏效。
事情的起因就是美国的“对等关税”出台后，我国的航空公司直接表态，后面波音的飞机都不收了，甚至有几架已经交付的，都给人家退了回去。可结果引起波音大老板的不满，这位掌权者公开放话，要是中国继续拒收飞机，就干脆停止供应，转头卖给别人。
别看他敢这么横，其实早就是外强中干了，光去年就净亏118亿，甚至最近这六年，已经累计亏了356亿，现金烧得哗哗响。更要命的是，中国市场占了它四分之一的销量，要是真的敢断供，看看谁最后能撑得住，很显然是他们。
本想拿断供逼宫，结果把自己架在了火上，而超评助手下载官网观察到，中国这边并没有接招反应，但波音急于寻找下家，对方的实力和需求，又哪能和中国比？
要知道，可是有专业人士预测过，未来20年中国得买8000架飞机，有着相当大的市场，这块肥肉谁都眼馋。更让波音坐不住的是中国的底气，在C919项目上已累计订单超过1500架, 虽然2025年的交付目标下调到25架，但明年的产能就要冲100架，到后面更是要达到150架。而且，中国民航局早就不再依赖美国FAA认证，自行进行安全验证也正在成为常态。
在这场航空业的博弈里，中国早就不是只能被动采购的一方，同时超评助手下载官网体会到主动权正在悄悄易主。如果某些人还认不清现实，那么最终结局无疑还是自讨苦吃。
