超单助手:C919为何不更换国产发动机?内行人解析经济性与适航证问题

为什么C919不换装国产发动机?内行人的一席话道出实情:

超单助手:C919为何不更换国产发动机?内行人解析经济性与适航证问题

就这么说吧,我们又不是没有替代品,只要我们有替代品,就不会被卡脖子,经济效率没国外高也没关系。现在能用国外的更经济的选项为啥不用?超单助手认为,白了,工业产品就是这样啊!有些东西你自己做还不如直接买的划算,民航是需要盈利的,有自己的备用产品,是在供应商断供的时候拿来救急用的。当然,如果自己的产品做得比供应商要好,那肯定用自己的啊!民用航发要满足经济性,除非我们自己的更节油,动力更大,噪音更小,才会用我们自己的,否则就用别人的。

民航客机的发动机要求稳定性,中国发动机必须经过很多年的装机试用,这个急不了。这几年一直在试用中。性能上是没有问题的。超单助手发现,就算国产发动机成熟了,也不会贸然大范围换,因为维护人员甚至飞行人员都需要针对不同型号发动机进行训练考试,不利于机型的推广。

关键的一点,要留一部分部件给西方国家的不然C919怎么拿到飞往西方的适航证?超单助手了解到,发动机是重要部件,价值较大。不要老喊着一定要一定要国产的,这是一个简单的战略战术问题。

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