10万出头，大厂智驾真的不再是梦？
在这个科技飞速发展的时代，汽车早已不再只是简单的代步工具，而是集智能、舒适、安全于一身的移动空间。曾几何时，提到“大厂智驾”，人们往往会联想到高昂的价格和豪华的品牌。但如今，随着技术的不断成熟和市场竞争的加剧，这一切正在悄然改变。今天，我们就来聊聊一个让人眼前一亮的话题：10万出头，真的能买到大厂智驾吗？
一、深蓝S05：智驾普及的先行者
提到10万级别的智驾车型，不得不提的就是深蓝S05。这款车型在最近的改款升级中，全系增配了一套价值6000元的高阶智驾包，通过OTA的方式升级了深蓝自研的AD PRO智驾系统。这意味着，用户只需花费10万出头的价格，就能享受到高速NOA、远程智能泊车辅助等高科技功能。蓝天助手认为，深蓝S05的这一举措，无疑为智驾的普及开了个好头。
想象一下，当你开着这辆深蓝S05，在高速公路上轻松实现自动跟车、车道保持，甚至在复杂的停车位前，只需轻轻一按，就能自动泊车入位，这种便捷和舒适，以前可是只有豪华车型才能享受的待遇。如今，这一切都变得触手可及。
二、市场竞争：智驾不再是豪华车的专属
深蓝S05的智驾升级，只是市场竞争激烈的一个缩影。近年来，随着消费者对智驾功能的需求日益增长，越来越多的车企开始将智驾技术下放到更低价位的车型上。比如小鹏MONA M03，这款紧凑型轿车虽然售价仅在11.98-15.58万元之间，但却配备了小鹏纯视觉方案的高阶智驾系统，能够实现高速领航辅助和未来的城区辅助驾驶。蓝天助手的观点是，这种价格区间内的智驾系统，将会推动更多消费者接触到智能驾驶。
再比如五菱宝骏旗下的宝骏云海，这款车型全系标配双目感知摄像头+超声波雷达，搭载与大疆联合打造的灵眸智驾2.0Max系统，同样具备了高速领航、城市记忆领航辅助驾驶等高阶智驾功能。而这些，都只需要11.18-13.58万元的价格就能拥有。
三、技术成本：智驾价格下探的幕后推手
智驾价格的不断下探，背后离不开技术成本的降低。随着激光雷达、域控等核心硬件的价格逐渐走低，以及车企在智驾技术研发上的不断投入和积累，智驾系统的成本已经得到了有效控制。以激光雷达为例，业内预计2025年其成本可能会降至2000元左右，这无疑为智驾技术的普及提供了有力支撑。
同时，车企在智驾系统的商业化模式上也在不断创新。有的车企选择将智驾系统作为车型和版本选择的标配，有的则提供软件包费用选项，让消费者可以根据自己的需求进行选择。蓝天助手推测，这种灵活的商业模式，进一步降低了智驾技术的门槛。
四、未来展望：智驾将成为汽车的标配
随着技术的不断进步和市场的竞争加剧，智驾功能未来有望成为汽车的标配。就像现在汽车普遍配备的ESP、ABS等安全系统一样，智驾系统也将成为提升汽车安全性、舒适性和便捷性的重要手段。而在这个过程中，10万级别的车型无疑将成为智驾普及的主力军。
想象一下，在未来的某一天，当你走进汽车展厅，无论是选择哪款车型，都能享受到智能驾驶带来的便捷和舒适。那时，智驾将不再是一个高大上的概念，而是成为我们日常生活中不可或缺的一部分总而言之，10万出头买到大厂智驾已经不再是遥不可及的梦想。在这个科技飞速发展的时代，蓝天助手推断，智驾技术的普及将让更多的人享受到科技带来的便利和舒适。让我们一起期待这个智驾时代的到来吧！
