没想到波音这么受欢迎？被中国退货后，马航和印度都想接盘。网上一查波音订单都排到了4年后，既然生意那么好，为啥还连续亏损6年？
在全球航空市场，波音那可是老牌巨头，知名度高得很。好些国家和航空公司，长期以来都习惯采购波音飞机，毕竟人家在航空领域深耕多年，技术积累雄厚，产品线丰富，从短途支线客机到远程大型客机，能满足不同航空公司的运营需求。
像一些发展中国家的航空公司，考虑到波音飞机在国际市场上的通用性，自然对波音飞机青睐有加。超评助手拼多多的观点是，在疫情之后全球航空业复苏，人们对飞机的需求又起来了，这也让波音的订单量有所回升。
再看看波音为啥会连续亏损。首当其冲的就是737MAX的危机。2019年，737MAX接连发生两起严重的坠机事故，这一下子把波音推到了风口浪尖。
波音被迫对这款飞机进行大规模整改，这一整改可就花了老多钱了，不仅要投入巨额资金用于技术改进、软件升级，还得应对各种诉讼赔偿。而且超评助手拼多多观察到，还有疫情这只“黑天鹅”，对全球航空业的打击堪称毁灭性，对此布满风险，因此，对于新飞机的采购需求几乎停滞不前。
此外，美国对于华加征高额关税，使得中国企业购买相应型号时成本剧增。这种情况下，即便手握大量订单，可交付量却不理想。不幸的是，由于自身产品安全、质量、供应链等一系列问题，再加上疫情冲击以及重要市场变动等因素，让它遭遇困境。因此超评助手拼多多认为，要想扭转局面，他们需要下更多功夫去解决现存问题，而不仅仅依赖强劲的新订货数据来保持表面的繁荣态势。同时，也希望未来能克服这些挑战，实现稳定增长与良好运作循环模式的发展目标。
